Break-ul hibrid BYD Seal 06 DM-i: autonomie de până la 2000 km și frigider în portbagaj.
În China a fost prezentat noul break hibrid BYD Seal 06 DM-i, care reprezintă o alternativă excelentă la crossoverele populare. Compania BYD a decis să diversifice piața, lansând un break încăpător cu un sistem hibrid plug-in, capabil să parcurgă până la 2000 km cu rezervorul plin și bateria complet încărcată.
Seal 06 DM-i este construit pe platforma hibridă de a cincea generație de la BYD. Versiunea de bază este echipată cu un motor pe benzină de 1,5 litri, care dezvoltă 99 CP, și un motor electric de 161 CP. Această configurație permite un consum de doar 3,15 litri de combustibil la 100 km, cu o accelerație până la 100 km/h în 8,7 secunde. Pentru deplasările pe energie electrică, modelul dispune de o baterie LFP de 10,08 kWh, care oferă aproximativ 80 km de autonomie (CLTC).
Pentru cei care doresc mai multă dinamică și autonomie pe energie electrică, există o versiune cu un motor electric mai puternic de 215 CP și o baterie mai mare de 18,71 kWh. Cu această configurație, break-ul accelerează până la 100 km/h în 7,7 secunde, iar autonomia electrică ajunge la aproximativ 150 km fără a porni motorul pe benzină. Totuși, în acest caz, consumul de combustibil crește la 4,25 litri la 100 km.
BYD Seal 06 DM-i este un automobil destul de mare: lungimea caroseriei este de 4850 mm, lățimea de 1890 mm, iar înălțimea atinge 1505 mm, cu un ampatament de 2790 mm. Capacitatea portbagajului este impresionantă: în varianta standard sunt disponibile 670 de litri, iar cu bancheta din spate rabatată, volumul crește la 1535 de litri. Printre opțiunile neobișnuite se numără și un frigider integrat cu funcție de încălzire, care poate fi foarte util în timpul călătoriilor sau picnicurilor.
Exteriorul modelului păstrează trăsăturile de design caracteristice BYD — formele aerodinamice în stil Marine Aesthetics, grila trapezoidală a radiatorului, farurile LED subțiri și mânerele ascunse ale ușilor. Datorită acestor soluții, coeficientul de rezistență aerodinamică este de doar 0,284 Cd.
Mașina susține tehnologia V2L, care permite utilizarea bateriei pentru alimentarea aparatelor electrice în timpul călătoriilor. În ceea ce privește echipamentele, chiar și în varianta de bază, break-ul oferă o panou de instrumente de 8,8 inchi, un sistem multimedia cu ecran de 12,8 inchi, șase difuzoare, încălzire și ventilație pentru scaunele din față, precum și sistemul de asistență pentru șofer DiPilot 100. Acest sistem poate recunoaște drumul cu ajutorul a douăsprezece camere și radare și poate prelua controlul pe autostradă.
Pentru versiunile de top, este disponibil un display mărit de 15,6 inchi, șapte airbaguri, opt difuzoare și un sistem activ de control al amortizoarelor DiSus-C, care face călătoria și mai confortabilă.
BYD a stabilit un preț foarte accesibil pentru noul break. În China, versiunea de bază cu o autonomie de până la 80 km pe electrică costă aproximativ 109.800 yuani (aproximativ 15.320 dolari). Versiunea cu o baterie ce oferă 150 km autonomie se va vinde între 119.800 și 129.800 yuani (între 16.720 și 18.115 dolari). Potrivit zvonurilor, producătorul se pregătește să aducă modelul și pe piața europeană.
📌 Urmăriți ultimele noutăți auto pe bex-auto.md.
